{"id":1496,"date":"2024-03-11T21:01:00","date_gmt":"2024-03-11T21:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/incargo.news\/pt\/?p=1496"},"modified":"2024-07-24T21:04:10","modified_gmt":"2024-07-24T21:04:10","slug":"latam-cargo-ira-compensar-mais-de-5-mil-toneladas-de-co2-em-parceria-com-clientes-do-negocio-de-cargas-no-brasil%ef%bf%bc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/incargo.news\/pt\/latam-cargo-ira-compensar-mais-de-5-mil-toneladas-de-co2-em-parceria-com-clientes-do-negocio-de-cargas-no-brasil%ef%bf%bc\/","title":{"rendered":"LATAM Cargo ir\u00e1 compensar mais de 5 mil toneladas de CO2 em parceria com clientes do neg\u00f3cio de cargas no Brasil\ufffc"},"content":{"rendered":"\n

Brix Cargo e Unicargo s\u00e3o os primeiros clientes brasileiros de cargas do Programa \u201c1+1: Compensar para Conservar\u201d, que compensa emiss\u00f5es dos voos por meio da compra de cr\u00e9dito de carbono<\/em><\/p>\n\n\n\n

Parceria foi firmada na Intermodal South Am\u00e9rica 2024, um dos principais eventos de neg\u00f3cios nos setores de log\u00edstica, transporte de cargas e com\u00e9rcio exterior<\/em><\/p>\n\n\n\n

Iniciativa \u00e9 mais um passo da LATAM em seu compromisso de reduzir e compensar o equivalente a 50% das suas emiss\u00f5es dom\u00e9sticas de CO2 at\u00e9 2030 e alcan\u00e7ar a neutralidade em emiss\u00f5es de carbono at\u00e9 2050<\/em><\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o Paulo, 8 de mar\u00e7o de 2024<\/strong> – A LATAM Cargo Brasil, afiliada de cargas do Grupo LATAM, revelou durante a Intermodal South Am\u00e9rica 2024 que ir\u00e1 compensar inicialmente mais de 5 mil toneladas de CO2 em parceria com as empresas Brix Cargo e Unicargo. Estes s\u00e3o os primeiros clientes do neg\u00f3cio de cargas do Brasil no programa \u201c1+1: Compensar para Conservar\u201d, que tem como objetivo compensar as emiss\u00f5es dos voos.<\/p>\n\n\n\n

Em um compromisso de longo prazo, os clientes ir\u00e3o compensar 2,5 mil toneladas de CO2 na regi\u00e3o, quantidade que se duplica para 5 mil toneladas gra\u00e7as \u00e0 contribui\u00e7\u00e3o da LATAM Cargo, cobrindo assim todas as emiss\u00f5es geradas pelos embarques de cargas da Brix Cargo e Unicargo durante 2023. Em linha com o seu programa de sustentabilidade, o grupo LATAM garante que seus clientes cargueiros assumam a compensa\u00e7\u00e3o de apenas 50% das suas emiss\u00f5es, enquanto a empresa cargueira ficar\u00e1 respons\u00e1vel por compensar a outra metade. A contribui\u00e7\u00e3o das empresas beneficiar\u00e1 projetos certificados que buscam a conserva\u00e7\u00e3o de ecossistemas estrat\u00e9gicos na Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA Brix Cargo e a Unicargo s\u00e3o parceiras de longa data da LATAM Cargo. Ficamos muito contentes delas serem as primeiras empresas a compensarem as emiss\u00f5es dos voos em que transportamos as suas cargas. A LATAM tem o compromisso de contribuir com uma avia\u00e7\u00e3o que reduza ou compense suas emiss\u00f5es de gases de efeito estufa, com uma rede de clientes que nos ajudam nesta miss\u00e3o\u201d<\/em>, afirma Ot\u00e1vio Meneguette, diretor da LATAM Cargo Brasil.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cA Brix Cargo se orgulha de sua parceria com a LATAM no programa “1+1: Compensar para Conservar”. Essa parceria com a LATAM refor\u00e7a nosso compromisso com um futuro mais sustent\u00e1vel para o setor de transporte de cargas. Acreditamos que a neutraliza\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es \u00e9 fundamental para mitigar os efeitos das mudan\u00e7as clim\u00e1ticas e proteger o meio ambiente. Reiteramos desta forma um dos valores mais importantes de nossa empresa que \u00e9 a Responsabilidade Socioambiental\u201d<\/em>, refor\u00e7a Leandro Gon\u00e7alves, CEO da Brix Cargo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“Estamos orgulhosos em anunciar nossa parceria com a LATAM para liquida\u00e7\u00e3o de cr\u00e9ditos de carbono em nossos fretes, reafirmando nosso compromisso cont\u00ednuo com pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis e respons\u00e1veis. A Unicargo atua junto aos fornecedores e, j\u00e1 oferece tamb\u00e9m aos clientes, solu\u00e7\u00e3o para atenderem seu escopo 3, neutralizando os fretes realizados.\u00a0 Essa a\u00e7\u00e3o destaca nossos esfor\u00e7os em contribuir com o meio ambiente atrav\u00e9s da busca por solu\u00e7\u00f5es inovadoras para um futuro mais sustent\u00e1vel e consciente do meio ambiente”, <\/em>\u00a0destaca Wanderley Soares, CEO da UNICARGO.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Wanderley Soares, CEO da UNICARGO; Ot\u00e1vio Meneguette, diretor da LATAM Cargo Brasil e Leandro Gon\u00e7alves, CEO da Brix Cargo, juntos na Intermodal South Am\u00e9rica 2024<\/em><\/p>\n\n\n\n

Cr\u00e9dito: Maur\u00edcio Burim<\/em><\/p>\n\n\n\n

LATAM CARGO \u00c9 PREMIADA POR ESTANDE SUSTENT\u00c1VEL NA INTERMODAL 2024<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A LATAM Cargo recebeu o pr\u00eamio de estande mais sustent\u00e1vel na Intermodal South Am\u00e9rica 2024 na categoria \u201cacima de 100m\u00b2\u201d. Alinhada \u00e0 agenda de sustentabilidade do grupo LATAM, a grande maioria dos materiais utilizados pela empresa cargueira poder\u00e3o ser reaproveitados em eventos futuros. Os m\u00f3veis foram locados, as paredes feitas com material 100% de madeira de reflorestamento, as luzes utilizadas foram de LED, alternativa que consome menos energia, as plantas escolhidas para a decora\u00e7\u00e3o auxiliam a purifica\u00e7\u00e3o de ar em ambientes fechados, todos os res\u00edduos ser\u00e3o separados para uma destina\u00e7\u00e3o correta e os quadros feitos de lona ser\u00e3o transformados em materiais como bolsas e estojos.<\/p>\n\n\n\n

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LATAM Cargo \u00e9 premiada por estande sustent\u00e1vel na Intermodal South Am\u00e9rica 2024. <\/em><\/p>\n\n\n\n

Cr\u00e9dito: Maur\u00edcio Burim. <\/em>Clique aqui<\/em><\/a> para mais imagens.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de contar com toda a frota e malha a\u00e9rea da LATAM Brasil, a LATAM Cargo atende atualmente 166 destinos em 33 pa\u00edses, sendo 18 deles exclusivos para cargas. No Brasil, atende 49 destinos e conecta o Pa\u00eds com outros 19 no exterior. Em todo o mundo, as afiliadas  de carga do grupo LATAM operam uma frota de 20 aeronaves cargueiras dos modelos Boeing 767-300F e Boeing 767-300BCF.<\/p>\n\n\n\n

A ESTRAT\u00c9GIA DE SUSTENTABILIDADE DA LATAM E OS DESAFIOS DA DESCARBONIZA\u00c7\u00c3O<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A estrat\u00e9gia global de sustentabilidade do grupo LATAM tem compromissos para promover o desenvolvimento social, ambiental e econ\u00f4mico da Am\u00e9rica do Sul nos pr\u00f3ximos 30 anos de forma colaborativa e baseada no di\u00e1logo. Todos os compromissos est\u00e3o focados nos pilares de Mudan\u00e7as Clim\u00e1ticas, Economia Circular e Valor Compartilhado, conectados com o cumprimento dos Objetivos de Desenvolvimento Sustent\u00e1vel (ODS) da Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas (ONU). As quatro principais metas do Grupo LATAM s\u00e3o: eliminar pl\u00e1sticos de uso \u00fanico; buscar ser uma companhia zero res\u00edduos para aterro sanit\u00e1rio at\u00e9 2027; reduzir ou compensar o equivalente a 50% das emiss\u00f5es dom\u00e9sticas de CO2 at\u00e9 2030; e alcan\u00e7ar a neutralidade em emiss\u00f5es de carbono at\u00e9 2050.<\/p>\n\n\n\n

Especificamente no pilar de Mudan\u00e7as Clim\u00e1ticas, a LATAM entende que o SAF (sigla em ingl\u00eas para Combust\u00edvel Sustent\u00e1vel de Avia\u00e7\u00e3o) tem um enorme potencial para impulsionar a descarboniza\u00e7\u00e3o da avia\u00e7\u00e3o, junto a atua\u00e7\u00e3o em outras tr\u00eas frentes: a incorpora\u00e7\u00e3o de novas tecnologias, como frotas mais eficientes ou sistemas que permitam a otimiza\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o; mais efici\u00eancias operacionais que possibilitem a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es; e a compensa\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Nesse sentido, a LATAM tem trabalhado junto \u00e0 sua cadeia de valor. A empresa tem privilegiado, por exemplo, a aquisi\u00e7\u00e3o de aeronaves mais eficientes, que consomem de 20% a 25% menos combust\u00edvel, como o Airbus A320neo e o Boeing 787, e instalou softwares e ferramentas de machine learning<\/em> que otimizam procedimentos, abastecimento e trajet\u00f3rias dos avi\u00f5es. Tamb\u00e9m come\u00e7ou a testar o uso de ve\u00edculos el\u00e9tricos para o atendimento das aeronaves em solo no aeroporto de Confins\/Belo Horizonte e apoia a ABEAR (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas A\u00e9reas) e o DECEA (Departamento de Controle do Espa\u00e7o A\u00e9reo) no redesenho de 75 rotas do Brasil, que ajudou a reduzir em 62 milh\u00f5es de quilos o consumo de QAV (Querosene de Avia\u00e7\u00e3o) e em 196 milh\u00f5es de quilos as emiss\u00f5es de g\u00e1s carb\u00f4nico entre 2020 e o primeiro trimestre de 2023. Ao mesmo tempo, na frente de compensa\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es, a LATAM est\u00e1 trabalhando para identificar projetos s\u00e9rios e coerentes de cr\u00e9ditos de carbono para apoiar a manuten\u00e7\u00e3o de ecossistemas essenciais da Am\u00e9rica do Sul, por meio do modelo da \u201cfloresta em p\u00e9\u201d. <\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 2030, o Grupo LATAM quer incorporar at\u00e9 5% de SAF produzido na Am\u00e9rica do Sul em suas opera\u00e7\u00f5es. Por isso, apoia desde agosto de 2023 um estudo realizado pelo MIT (Instituto de Tecnologia de Massachusetts) em parceria com a Airbus para avaliar os impactos das iniciativas para a descarboniza\u00e7\u00e3o da avia\u00e7\u00e3o na Am\u00e9rica Latina. O material deve apresentar an\u00e1lises sobre os diferentes cen\u00e1rios para a implanta\u00e7\u00e3o at\u00e9 2050 do SAF, al\u00e9m de explorar os caminhos relacionados ao hidrog\u00eanio de baixo carbono, captura direta de ar e bioenergia com captura e armazenamento de carbono. Os resultados finais do estudo do MIT devem ser apresentados em abril de 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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