{"id":1456,"date":"2023-06-06T08:57:00","date_gmt":"2023-06-06T08:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/incargo.news\/pt\/?p=1456"},"modified":"2023-07-12T21:06:33","modified_gmt":"2023-07-12T21:06:33","slug":"latam-cargo-desenvolve-o-primeiro-piloto-de-one-record-a-partir-da-america-do-sul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/incargo.news\/pt\/latam-cargo-desenvolve-o-primeiro-piloto-de-one-record-a-partir-da-america-do-sul\/","title":{"rendered":"LATAM Cargo desenvolve o primeiro piloto de ONE Record a partir da Am\u00e9rica do Sul"},"content":{"rendered":"\n<ul><li>Com dois meses de teste, a filial de carga procurou avaliar e compreender em uma fase inicial os benef\u00edcios que a implementa\u00e7\u00e3o do ONE Record da IATA traz aos diferentes stakeholders da ind\u00fastria envolvidos no processo log\u00edstico a\u00e9reo.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>06 de junho de 2023<\/strong> &#8211; Ap\u00f3s dois meses de testes, a LATAM Cargo se torna a primeira companhia a\u00e9rea a realizar um corredor digital de ONE Record a partir da Am\u00e9rica do Sul, entre os aeroportos de Lima e Madri. Com o apoio da Usyncro, uma solu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica que tamb\u00e9m incorpora Blockchain na log\u00edstica, esse piloto se tornou o pioneiro na ind\u00fastria ao lidar com produtos perec\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n<p>ONE Record \u00e9 um padr\u00e3o promovido pela Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA) para compartilhar dados por meio da cria\u00e7\u00e3o de um \u00fanico registro para o transporte de carga. O objetivo \u00e9 que at\u00e9 1\u00ba de janeiro de 2026, o ONE Record se estabele\u00e7a como o \u00fanico padr\u00e3o de compartilhamento de dados na ind\u00fastria, com o apoio da IATA. Por essa raz\u00e3o, diversos atores, como a LATAM Cargo, buscaram antecipar a implementa\u00e7\u00e3o desse padr\u00e3o por meio de projetos de teste.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com a exposi\u00e7\u00e3o da subsidi\u00e1ria de carga na confer\u00eancia CNS, um evento da IATA que re\u00fane l\u00edderes do setor, esse piloto foi realizado entre 28 de fevereiro e 28 de abril, permitindo avaliar e compreender, em uma fase inicial, os benef\u00edcios trazidos pela implementa\u00e7\u00e3o do ONE Record aos diferentes stakeholders envolvidos no processo log\u00edstico a\u00e9reo. Essa implementa\u00e7\u00e3o alcan\u00e7ou uma efici\u00eancia potencial de economia de pelo menos 65% do tempo nas atividades de processamento documental e de dados, desde a entrega da carga no local de origem at\u00e9 sua retirada no destino.<\/p>\n\n\n\n<p>Os resultados obtidos exigiram o trabalho colaborativo de toda a cadeia, envolvendo dois de seus clientes, Hellmann e Translogistics, juntamente com seus corretores de consignat\u00e1rios principais, Asatrans e Arola, respectivamente. Eles contaram com o apoio dos terminais de carga, Talma Servicios Aeroportuarios, Fr\u00edo A\u00e9reo e seu ground handler no destino, bem como a supervis\u00e3o e controle das autoridades aduaneiras de origem e destino, no Peru e na Espanha. A participa\u00e7\u00e3o de cada um deles foi o que tornou poss\u00edvel o desenvolvimento dessa iniciativa de digitaliza\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;A implementa\u00e7\u00e3o desse primeiro piloto marca um marco na empresa em rela\u00e7\u00e3o aos nossos objetivos de digitaliza\u00e7\u00e3o como LATAM Cargo. \u00c0 medida que avan\u00e7amos nesse caminho, compreendemos cada vez mais as vantagens que o ONE Record trar\u00e1 para todos os atores envolvidos na cadeia. O benef\u00edcio potencial dessa iniciativa \u00e9 enorme, mas para alcan\u00e7ar sua plena ado\u00e7\u00e3o at\u00e9 2026, precisamos avan\u00e7ar juntos, trabalhando em conjunto com clientes, fornecedores e autoridades. Somente por meio de um esfor\u00e7o colaborativo e coordenado poderemos alcan\u00e7ar nossa meta final&#8221;, comenta Jorge G\u00e1lvez, diretor de Desenvolvimento e Marketing na LATAM Cargo.<\/p>\n\n\n\n<p>Por sua vez, Violeta Sol\u00eds Pellanne, gerente de produtos de transporte a\u00e9reo da Hellmann Peru, destaca que &#8220;consideramos de vital import\u00e2ncia o desafio tecnol\u00f3gico que o ONE Record nos convida a enfrentar, para ter todos os participantes da cadeia log\u00edstica integrados por meio do mesmo padr<\/p>\n\n\n\n<p>\u00e3o, compartilhando informa\u00e7\u00f5es confi\u00e1veis, diretamente da fonte, que percorram todo o caminho da cadeia e nos levem a um ambiente sem papel, somando-se aos nossos princ\u00edpios de sustentabilidade ecol\u00f3gica&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Por outro lado, a subsidi\u00e1ria de carga evidenciou que, gra\u00e7as \u00e0 implementa\u00e7\u00e3o desses padr\u00f5es de compartilhamento de informa\u00e7\u00f5es, o tempo de resolu\u00e7\u00e3o de irregularidades e bloqueios processuais devido a quest\u00f5es documentais foi significativamente reduzido. Al\u00e9m disso, essa implementa\u00e7\u00e3o permitiria a elimina\u00e7\u00e3o da documenta\u00e7\u00e3o f\u00edsica e, adicionalmente, separar as responsabilidades de cada parte em rela\u00e7\u00e3o aos dados, rastreabilidade e seguran\u00e7a das informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Apesar dos benef\u00edcios que o ONE Record traz ao processo de carga, ele apresenta grandes desafios devido \u00e0 falta de conhecimento do padr\u00e3o em grande parte da regi\u00e3o, que tamb\u00e9m n\u00e3o possui as capacidades digitais necess\u00e1rias para sua implementa\u00e7\u00e3o. Isso representa um desafio significativo para aqueles que desejam embarcar nesse processo e avan\u00e7ar juntos em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 sua ado\u00e7\u00e3o, contando com a aceita\u00e7\u00e3o das aduanas e autoridades, que s\u00e3o pe\u00e7as-chave para o seu sucesso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com dois meses de teste, a filial de carga procurou avaliar e compreender em uma fase inicial os benef\u00edcios que a implementa\u00e7\u00e3o do ONE Record da IATA traz aos diferentes stakeholders da ind\u00fastria envolvidos no processo log\u00edstico a\u00e9reo. 06 de junho de 2023 &#8211; Ap\u00f3s dois meses de testes, a LATAM Cargo se torna a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1457,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,11,7],"tags":[28,150,151],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1456"}],"collection":[{"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1456"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1456\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1458,"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1456\/revisions\/1458"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1457"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1456"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}