{"id":1447,"date":"2023-05-22T09:53:00","date_gmt":"2023-05-22T09:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/incargo.news\/pt\/?p=1447"},"modified":"2023-07-12T18:58:03","modified_gmt":"2023-07-12T18:58:03","slug":"latam-cargo-kuehnenagel-e-elite-flower-investem-em-combustivel-sustentavel-saf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/incargo.news\/pt\/latam-cargo-kuehnenagel-e-elite-flower-investem-em-combustivel-sustentavel-saf\/","title":{"rendered":"LATAM Cargo, Kuehne+Nagel e Elite Flower investem em combust\u00edvel sustent\u00e1vel (SAF)"},"content":{"rendered":"\n<ul><li>As companhias adquiriram mais de 25 mil litros de Combust\u00edvel Sustent\u00e1vel de Avia\u00e7\u00e3o (SAF), quantidade suficiente para reduzir o equivalente a todas as emiss\u00f5es geradas por um voo cargueiro na rota Bogot\u00e1 &#8211; Miami no feriado do Dia das M\u00e3es.&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul><li>O esfor\u00e7o conjunto representa um marco na Am\u00e9rica do Sul e Central, e reafirma o compromisso com quest\u00f5es ambientais.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul><li>O SAF adquirido \u00e9 um combust\u00edvel derivado de mat\u00e9rias-primas alternativas, como res\u00edduos, gorduras e \u00f3leos, que resultam em um produto final com baixo teor de CO2.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>22 de maio de 2023<\/strong> &#8211; Como parte das comemora\u00e7\u00f5es pelo Dia das M\u00e3es, a LATAM Cargo, a Kuehne+Nagel e a Elite Flower compraram mais de 25 mil litros de Combust\u00edvel Sustent\u00e1vel de Avia\u00e7\u00e3o (SAF). A quantidade \u00e9 suficiente para reduzir o equivalente a todas as emiss\u00f5es geradas por um voo cargueiro na rota Bogot\u00e1 &#8211; Miami no feriado, quando foi transportada uma grande quantidade de flores, sendo a maioria, rosas.<\/p>\n\n\n\n<p>O SAF \u00e9 derivado de mat\u00e9rias-primas alternativas, como res\u00edduos, gorduras e \u00f3leos, que resultam em um produto final com baixo teor de CO2. Em seguida, ele \u00e9 misturado ao combust\u00edvel tradicional usado na avia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>O SAF adquirido, especificamente, foi produzido a partir de \u00f3leo de cozinha usado e depois tratado. Ele \u00e9 capaz de reduzir em aproximadamente 80% as emiss\u00f5es de CO2 durante o seu ciclo de vida quando comparado ao combust\u00edvel convencional. Por este motivo \u00e9 poss\u00edvel dizer que as empresas adquiriram uma quantidade de combust\u00edvel sustent\u00e1vel capaz de reduzir todas as emiss\u00f5es de um voo na rota Bogot\u00e1 \u2013 Miami.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEsta iniciativa \u00e9 mais um passo do grupo LATAM em nossos esfor\u00e7os contra as mudan\u00e7as clim\u00e1ticas. Queremos dar uma contribui\u00e7\u00e3o significativa para o desenvolvimento sustent\u00e1vel da regi\u00e3o e, para isso, nos comprometemos, entre outras coisas, a sermos neutros em carbono at\u00e9 2050. O investimento est\u00e1 alinhado com a meta na medida em que nos permite avan\u00e7ar em nossa agenda de SAF, ao mesmo tempo em que reflete nossa convic\u00e7\u00e3o na import\u00e2ncia da colabora\u00e7\u00e3o de toda a cadeia log\u00edstica para alcan\u00e7ar grandes mudan\u00e7as. Nesse sentido, esperamos que exemplos como esse ajudem a capitalizar o potencial da Am\u00e9rica do Sul na gera\u00e7\u00e3o de SAF\u201d, afirma Andr\u00e9s Bianchi, CEO da LATAM Cargo.<\/p>\n\n\n\n<p>No caso da log\u00edstica global, a aquisi\u00e7\u00e3o representou para a Kuehne+Nagel mais um passo em dire\u00e7\u00e3o ao seu objetivo de reduzir as emiss\u00f5es de CO2 e o impacto ambiental na cadeia de abastecimento. Para Ingo Goldhammer, presidente da empresa para Am\u00e9rica do Sul e Central, \u201cprecisamos acelerar o passo nesta caminhada para frear o aquecimento global. Esta alian\u00e7a junto a Elite Flower e LATAM Cargo reflete nosso entendimento de que a colabora\u00e7\u00e3o \u00e9 a melhor forma de implementar a\u00e7\u00f5es, com cada uma contribuindo com sua experi\u00eancia em prol de um objetivo que diz respeito a todos&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>A Elite Flower, uma das l\u00edderes mundiais no mercado de flores frescas, afirma que \u201ca sustentabilidade est\u00e1 no centro dos valores do Grupo Elite e em cada uma das nossas frentes de neg\u00f3cio. \u00c9 assim que entendemos a urg\u00eancia de enfrentar os desafios ambientais no frete a\u00e9reo para o transporte de flores a partir da Col\u00f4mbia e do Equador para os Estados Unidos, Canad\u00e1 e Europa. Essa iniciativa est\u00e1 alinhada \u00e0 nossa estrat\u00e9gia mais ampla de sustentabilidade, pela qual exploramos solu\u00e7\u00f5es inovadoras para alcan\u00e7ar uma cadeia de suprimentos mais sustent\u00e1vel\u201d, afirma Galo Sanchez, vice-presidente executivo da Elite Flower.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com a <a href=\"https:\/\/www.iata.org\/en\/iata-repository\/pressroom\/fact-sheets\/fact-sheet---alternative-fuels\/\">Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Transportes A\u00e9reos (IATA, na sigla em ingl\u00eas)<\/a>, o uso do SAF pode fazer uma grande diferen\u00e7a na descarboniza\u00e7\u00e3o do setor a\u00e9reo. No entanto, a quantidade desse tipo de combust\u00edvel dispon\u00edvel no mundo \u00e9 limitada, principalmente devido \u00e0 falta de condi\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para pesquisa, desenvolvimento e produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>A Am\u00e9rica do Sul tem grande potencial para produzir SAF em termos de recursos naturais e expertise e, assim, pode contribuir de maneira muito significativa. Para isso, \u00e9 necess\u00e1rio um trabalho conjunto entre os diversos atores do setor para fomentar essa produ\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Compromisso com a sustentabilidade<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Em 2021, o grupo LATAM lan\u00e7ou uma nova estrat\u00e9gia de sustentabilidade com metas desafiadoras: quer que o SAF responda por 5% de todo o combust\u00edvel consumido em suas opera\u00e7\u00f5es at\u00e9 2030, alcan\u00e7ar a neutralidade nas emiss\u00f5es de carbono at\u00e9 2050, eliminar o pl\u00e1stico de uso \u00fanico at\u00e9 2023 e ser um grupo zero res\u00edduos para aterros sanit\u00e1rios at\u00e9 2027.<\/p>\n\n\n\n<p>A Kuehne+Nagel, por sua vez, anunciou em mar\u00e7o uma nova estrat\u00e9gia de neg\u00f3cios para os pr\u00f3ximos quatro anos e, para cumprir a meta, estabeleceu as seguintes frentes de atua\u00e7\u00e3o: Experiencia Kuehne+Nagel, Ecossistema Digital, Potencial de Mercados e Living ESG, sendo este \u00faltimo focado no desenvolvimento de a\u00e7\u00f5es concretas que, ao mesmo tempo, reduzam o impacto ambiental e trabalhem em n\u00edvel social, junto \u00e0s comunidades, fundamentadas em governan\u00e7a consolidada. Em seu compromisso de descarbonizar a ind\u00fastria, a empresa firmou importantes acordos em n\u00edvel global para oferecer SAF nos 100 pa\u00edses onde atua.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, a Kuehne+Nagel possui plataformas para seus clientes como <a href=\"https:\/\/mykn.kuehne-nagel.com\/ac\/login\">myKN<\/a> e <a href=\"https:\/\/seaexplorer.com\/\">SeaExplorer<\/a>, que permitem o monitoramento das emiss\u00f5es de carbono das opera\u00e7\u00f5es, al\u00e9m de emitir relat\u00f3rios que visam medir, evitar e reduzir a emiss\u00e3o de carbono nos processos log\u00edsticos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As companhias adquiriram mais de 25 mil litros de Combust\u00edvel Sustent\u00e1vel de Avia\u00e7\u00e3o (SAF), quantidade suficiente para reduzir o equivalente a todas as emiss\u00f5es geradas por um voo cargueiro na rota Bogot\u00e1 &#8211; Miami no feriado do Dia das M\u00e3es.&nbsp; O esfor\u00e7o conjunto representa um marco na Am\u00e9rica do Sul e Central, e reafirma o [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1448,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,11,5],"tags":[144,145,28,137],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1447"}],"collection":[{"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1447"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1447\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1449,"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1447\/revisions\/1449"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}