{"id":1433,"date":"2023-03-02T07:32:00","date_gmt":"2023-03-02T07:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/incargo.news\/pt\/?p=1433"},"modified":"2023-05-04T16:52:28","modified_gmt":"2023-05-04T16:52:28","slug":"grupo-latam-realiza-o-seu-primeiro-voo-internacional-com-combustivel-sustentavel-de-aviacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/incargo.news\/pt\/grupo-latam-realiza-o-seu-primeiro-voo-internacional-com-combustivel-sustentavel-de-aviacao\/","title":{"rendered":"Grupo LATAM realiza o seu primeiro voo internacional com Combust\u00edvel Sustent\u00e1vel de Avia\u00e7\u00e3o\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<ul><li><em>Voo operado pela LATAM Cargo Chile partiu de Zaragoza (Espanha) com destino \u00e0 Am\u00e9rica do Norte<\/em><\/li><li><em>&nbsp;Combust\u00edvel Sustent\u00e1vel de Avia\u00e7\u00e3o (SAF) utilizado foi coprocessado e produzido com \u00f3leo de cozinha usado, e tem potencial de reduzir em cerca de 80% o ciclo de vida do CO2 na compara\u00e7\u00e3o com o combust\u00edvel convencional<\/em><\/li><li><em>Grupo LATAM tem como meta alcan\u00e7ar a neutralidade de carbono at\u00e9 2050<\/em><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><em><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/lh5.googleusercontent.com\/l3SYTyylebj5d3wZLUF2hRiv4vFtH2LD_W4MP97N1uQLroK7HFyJRxRKOF2ZrBs1YWa8A5f6gqcqM4y19WbyL7RqNMWHNOs_RamJIqZRL1HFc0qMi2c_SdenV2WCAALyDFIeeWjM3wbKwuH2APzl5g\" width=\"602\" height=\"339\"><\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Espanha, 2 de mar\u00e7o de 2023<\/em><\/strong> &#8211; O grupo LATAM realizou o seu primeiro voo internacional utilizando Combust\u00edvel Sustent\u00e1vel de Avia\u00e7\u00e3o (SAF, na sigla em ingl\u00eas). O voo foi operado pela LATAM Cargo Chile a partir do Aeroporto de Zaragoza (Espanha) com destino \u00e0 Am\u00e9rica do Norte. A opera\u00e7\u00e3o \u00e9 mais um passo importante da estrat\u00e9gia de sustentabilidade do grupo LATAM para alcan\u00e7ar a neutralidade de carbono at\u00e9 2050.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>O Combust\u00edvel Sustent\u00e1vel de Avia\u00e7\u00e3o (SAF) \u00e9 produzido com mat\u00e9rias-primas alternativas como res\u00edduos, gorduras, \u00f3leos, entre outros, que s\u00e3o coprocessados juntamente ao combust\u00edvel convencional, resultando em um produto final sint\u00e9tico e com baixo teor de CO2. Para a opera\u00e7\u00e3o foram utilizados 30 mil litros de SAF coprocessado com \u00f3leo de cozinha usado e incorporado ao combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o tradicional.<\/p>\n\n\n\n<p>O SAF utilizado pela LATAM foi certificado internacionalmente pelos procedimentos ISCC EU (International Sustainability Carbon Certification) que garantem a sua sustentabilidade. Foi fornecido pela Air bp, um dos maiores provedores mundiais de combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o e representa a primeira produ\u00e7\u00e3o de SAF coprocessado na Espanha, na refinaria de Castell\u00f3n. Este marco torna a LATAM o primeiro grupo de companhias a\u00e9reas abastecido com SAF da Air bp no Aeroporto de Zaragoza (Espanha), um feito que s\u00f3 foi poss\u00edvel gra\u00e7as ao trabalho colaborativo entre LATAM e Air bp, al\u00e9m de parceiros como a AENA (administradora do aeroporto) e o Exolum (operador log\u00edstico).<\/p>\n\n\n\n<p>Atualmente, \u00e9 permitido utilizar at\u00e9 5% de mat\u00e9ria-prima sustent\u00e1vel no coprocessamento deste SAF, que contribui para diminuir em cerca de 80% as emiss\u00f5es de carbono ao longo do seu ciclo de vida se comparado com o combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o convencional.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;<em>Esse voo representa um dos avan\u00e7os mais concretos em nossa agenda em rela\u00e7\u00e3o ao uso de SAF. A LATAM estabeleceu o compromisso de dar suporte \u00e0 prote\u00e7\u00e3o e ao cuidado com o meio ambiente, e o uso desse tipo de combust\u00edvel se apresenta como uma ferramenta fundamental neste esfor\u00e7o. Estamos muito felizes com essa conquista porque o uso do SAF requer a coopera\u00e7\u00e3o de diversos setores, e o sucesso dessa opera\u00e7\u00e3o aponta que essa sinergia \u00e9 poss\u00edvel. Este \u00e9 apenas o primeiro passo. Seguiremos em busca de alternativas que nos permitam contribuir significativamente com o meio ambiente e com as comunidades onde operamos<\/em>&#8220;, comenta <strong>Andr\u00e9s Bianchi, CEO da LATAM Cargo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;<em>Esse an\u00fancio representa um outro marco importante para a Air bp em seu esfor\u00e7o de aumentar a disponibilidade de combust\u00edvel sustent\u00e1vel. \u00c9 um passo fundamental na substitui\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis f\u00f3sseis por mat\u00e9rias-primas renov\u00e1veis nas refinarias. O coprocessamento tem um papel fundamental no aumento da produ\u00e7\u00e3o de SAF de forma mais econ\u00f4mica e eficiente<\/em>&#8220;, comenta<strong> Andreea Moyes, diretora global de Sustentabilidade da Air bp.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img src=\"https:\/\/lh4.googleusercontent.com\/u67x4I2miisG2RpKtNWlQMzcmbMQFRMoNUyJKSkKZ8Vzzmn1ivE-dttR8zzjIGl6dx1CsGjihWZs9U4QUDLc0A-Zg7nW5RkMl4AHdkfnwbroop1jMXwtvojn1lBHXBGcFSe3yWWgWT8NPbxrFIyYtA\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>(Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>COMPROMISSO DA LATAM COM A AM\u00c9RICA DO SUL<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Em maio de 2021, a LATAM apresentou a sua estrat\u00e9gia de sustentabilidade tendo como metas alcan\u00e7ar a neutralidade de carbono at\u00e9 2050, eliminar pl\u00e1sticos de uso \u00fanico at\u00e9 2023 e ser um grupo com zero res\u00edduos para aterros sanit\u00e1rios at\u00e9 2027.<\/p>\n\n\n\n<p>Para isso, na gest\u00e3o de mudan\u00e7as clim\u00e1ticas, estabeleceu tr\u00eas frentes de trabalho: a redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es por meio da efici\u00eancia operacional e melhores pr\u00e1ticas, migra\u00e7\u00e3o para combust\u00edveis mais sustent\u00e1veis conforme a disponibilidade de mercado e, como medida complementar, a compensa\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es por meio da conserva\u00e7\u00e3o de ecossistemas estrat\u00e9gicos e de alto valor ambiental.<\/p>\n\n\n\n<p>O principal desafio para a descarboniza\u00e7\u00e3o do setor de avia\u00e7\u00e3o \u00e9 a disponibilidade de Combust\u00edveis Sustent\u00e1veis de Avia\u00e7\u00e3o (SAF), dado que atualmente a quantidade dispon\u00edvel em n\u00edvel mundial \u00e9 limitada devido principalmente \u00e0 falta de condi\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para sua pesquisa, desenvolvimento e produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>O acesso ao Combust\u00edvel Sustent\u00e1vel de Avia\u00e7\u00e3o (SAF) na Am\u00e9rica Latina \u00e9 um dos grandes desafios enfrentados pelos grupos que buscam promover seu uso na regi\u00e3o. A Am\u00e9rica do Sul conta com grande potencial para a produ\u00e7\u00e3o de SAF em termos de recursos naturais e expertise para fazer contribui\u00e7\u00f5es significativas \u00e0 mudan\u00e7a clim\u00e1tica. &#8220;<em>\u00c9 urgente avan\u00e7ar com uma agenda que envolva os diferentes setores para promover a produ\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel sustent\u00e1vel de avia\u00e7\u00e3o&nbsp; na regi\u00e3o. Como um grupo de companhias a\u00e9reas, nosso papel \u00e9 dar um sinal claro sobre nosso compromisso neste assunto, dando certeza sobre a demanda para os governos e produtores. \u00c9 por isso que anunciamos e estamos trabalhando para incorporar 5% de combust\u00edvel sustent\u00e1vel at\u00e9 2030, privilegiando os produtores da Am\u00e9rica do Sul<\/em>&#8220;, acrescenta<strong> Roberto Alvo, CEO da LATAM<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>O COMBUST\u00cdVEL SUSTENT\u00c1VEL DE AVIA\u00c7\u00c3O (SAF)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O Combust\u00edvel de Avia\u00e7\u00e3o Sustent\u00e1vel (SAF) \u00e9 produzido com mat\u00e9rias-primas alternativas como res\u00edduos, gorduras, \u00f3leos, entre outros, e deve atender a requisitos de sustentabilidade como n\u00e3o competir com a produ\u00e7\u00e3o de alimentos, fazer uso limitado de \u00e1gua, reduzir as emiss\u00f5es de carbono do ciclo de vida.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>SUSTENTABILIDADE DA LATAM NO BRASIL<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Em 2022, a LATAM obteve importantes avan\u00e7os no Brasil em seus tr\u00eas pilares de sustentabilidade.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>No pilar de Mudan\u00e7a Clim\u00e1tica, a LATAM foi a primeira a\u00e9rea do Brasil a utilizar energia el\u00e9trica em opera\u00e7\u00f5es de solo. O projeto-piloto, que contou com mais de R$ 30 milh\u00f5es em investimentos, foi desenvolvido em parceria com Real Aviation e BH Airport. Com isso, desde 28 de junho a opera\u00e7\u00e3o de Ground Handling de pelo menos 50% de seus voos em Belo Horizonte passou a ser realizada por equipamentos movidos a energia el\u00e9trica em vez de diesel. A iniciativa permite deixar de emitir 114 toneladas de CO2 em 12 meses no aeroporto mineiro. Esse volume corresponde ao consumo equivalente de CO2 dos equipamentos movidos a diesel usados para atender a sua opera\u00e7\u00e3o atual.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>No pilar de Economia Circular, em 2022, conseguiu reutilizar no Brasil cerca de 30 toneladas de uniformes usados por meio de parcerias de upcycling (reutiliza\u00e7\u00e3o criativa) e reduzir em 77% o pl\u00e1stico de uso \u00fanico a bordo, aproximando-se da meta de eliminar todos os pl\u00e1sticos de uso \u00fanico de seus voos at\u00e9 2023 e ser uma empresa com zero res\u00edduos para aterros sanit\u00e1rios at\u00e9 2027.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 no pilar de Valor Compartilhado, o programa Avi\u00e3o Solid\u00e1rio da LATAM beneficiou 1,4 milh\u00e3o de pessoas no Brasil somente no ano passado, com a concess\u00e3o de mais de 700 passagens e o transporte gratuito de mais de 600 toneladas de cargas e de 150 animais de 17 esp\u00e9cies diferentes em emerg\u00eancias de Sa\u00fade, Meio Ambiente e Desastres Naturais. Com mais de 10 anos de exist\u00eancia, o Avi\u00e3o Solid\u00e1rio j\u00e1 beneficiou mais de 140 milh\u00f5es de pessoas no Brasil com o transporte gratuito de mais de 921 toneladas de cargas, 4,6 mil animais e mais de 282 milh\u00f5es de vacinas contra a Covid-19 para todos os estados brasileiros e o Distrito Federal. O volume de vacinas, ali\u00e1s, equivale a mais de 70% do total de doses embarcadas pelo setor a\u00e9reo dentro do Pa\u00eds desde 2020.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Voo operado pela LATAM Cargo Chile partiu de Zaragoza (Espanha) com destino \u00e0 Am\u00e9rica do Norte &nbsp;Combust\u00edvel Sustent\u00e1vel de Avia\u00e7\u00e3o (SAF) utilizado foi coprocessado e produzido com \u00f3leo de cozinha usado, e tem potencial de reduzir em cerca de 80% o ciclo de vida do CO2 na compara\u00e7\u00e3o com o combust\u00edvel convencional Grupo LATAM tem [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1440,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,11,7,5],"tags":[53,28,137],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1433"}],"collection":[{"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1433"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1433\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1441,"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1433\/revisions\/1441"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1440"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}