Maio de 2020. –<\/b> Para enfrentar os efeitos causados pela pandemia da COVID-19 no setor de transporte a\u00e9reo com ao fechamento das fronteiras em diversos pa\u00edses restringindo diversos voos, a unidade de cargas do Grupo LATAM, LATAM Cargo, realizou v\u00e1rias altera\u00e7\u00f5es em seus itiner\u00e1rios, e opera\u00e7\u00f5es, com o objetivo de aumentar sua capacidade no transporte de carga minimizando o impacto causado pelas restri\u00e7\u00f5es nos voos operados com aeronaves de passageiros.<\/p>\n
Alinhado a essa estrat\u00e9gia, a unidade de cargas implementou pela primeira vez uma rota direta de carga da Europa para a Am\u00e9rica do Norte, oferecendo novas alternativas para atender seus clientes e mais mercados.<\/p>\n
A nova rota Frankfurt (Alemanha) a Miami (EUA) ser\u00e1 operada duas vezes por semana, com o objetivo de transportar produtos farmac\u00eauticos, autope\u00e7as e eletr\u00f4nicos entre outros. Ao mesmo tempo, incentivar\u00e1 o transporte de produtos europeus conectando novos destinos sul-americanos das cidades de Lima (Peru), Bogot\u00e1 (Col\u00f4mbia) e Buenos Aires (Argentina) atrav\u00e9s de aeronaves cargueiras via Miami.<\/p>\n
Desta forma, a unidade de cargas do Grupo Latam Airlines, oferecer\u00e1 aos seus clientes maior capacidade para exportar produtos da Am\u00e9rica do Sul para a Europa, beneficiando principalmente o transporte de mercadorias perec\u00edveis como por exemplo flores.<\/p>\n
Ap\u00f3s essa implementa\u00e7\u00e3o, a LATAM Cargo passa de sete para nove frequ\u00eancias semanais entre Europa e Am\u00e9rica, duplicando sua capacidade em rela\u00e7\u00e3o ao itiner\u00e1rio anterior \u00e0 pandemia. \u00a0Outras sete frequ\u00eancias para a Europa s\u00e3o oferecidas pela rota Quito (Equador) – Miami (EUA) – Amsterd\u00e3 (Holanda). Dessa forma, Amsterd\u00e3 se posiciona como a principal porta de entrada para o continente europeu aos exportadores de mercadorias perec\u00edveis na Am\u00e9rica Latina (Chile, Peru, Equador, Guatemala e Brasil). A porta de entrada para essas sete frequ\u00eancias ser\u00e1 a cidade de Frankfurt (Alemanha), finalizadas na Am\u00e9rica Latina, posicionando a cidade como tamb\u00e9m a principal sa\u00edda para suprimentos m\u00e9dicos, eletr\u00f4nicos, autope\u00e7as e carga geral, entre outros tipos de mercadorias destinadas \u00e0 Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n
Outras medidas adotadas pela LATAM Cargo<\/i><\/b><\/p>\n
Nos \u00faltimos dois meses, devido a pandemia\u00a0 causada pela da Covid-19, a unidade de cargas do Grupo LATAM Airlines fez uma s\u00e9rie de modifica\u00e7\u00f5es em seus itiner\u00e1rios, e opera\u00e7\u00f5es, para minimizar os impactos em consequ\u00eancia a aus\u00eancia dos s voos operados em aeronaves de passageiros aos clientes de cargas..<\/p>\n
Uma das medidas mais robusta consistiu em quintuplicar a capacidade de carga entre \u00a0as cidades de Santiago (Chile) e Miami (EUA), passando de 6 para 31 frequ\u00eancias semanais, a atendendo os exportadores de salm\u00e3o – uma das principais ind\u00fastrias do Chile. A unidade de cargas tamb\u00e9m inaugurou a rota Santiago (Chile) – Los Angeles (EUA) para transporte de carga. Los Angeles \u00e9 uma cidade com localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica para o salm\u00e3o, servindo como um centro de conex\u00e3o para chegar ao continente asi\u00e1tico. Al\u00e9m disso, acrescentaram a rota Cidade do M\u00e9xico (M\u00e9xico) – Lima (Peru) – Santiago (Chile), beneficiando o transporte de produtos de tecnologia, pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o e insumos de sa\u00fade para a Am\u00e9rica do Sul; permitindo um aumento de 15% na capacidade entre Miami e a Am\u00e9rica do Sul aumentando a conectividade, passando de 23 para 26frequ\u00eancias.<\/p>\n
Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 sua opera\u00e7\u00e3o, a unidade de cargas passa a operar em aeronaves de passageiros adaptadas exclusivamente para o transporte de cargas regularmente. Isso ocorre em rotas internacionais e dom\u00e9sticas utilizando os modelos de aeronaves B777, B787, B767, A320 e A321. Em alguns casos, os as poltronas de passageiros s\u00e3o utilizadas para aumentar a capacidade de transporte de carga nessas aeronaves. Por meio dessa estrat\u00e9gia, a LATAM Cargo complementa a capacidade oferecida por sua frota de carga exclusiva, composta por 11 B767Fs<\/p>\n
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