{"id":1155,"date":"2019-09-01T22:13:28","date_gmt":"2019-09-01T22:13:28","guid":{"rendered":"https:\/\/incargo.news\/pt\/?p=1155"},"modified":"2019-11-20T22:13:42","modified_gmt":"2019-11-20T22:13:42","slug":"grupo-latam-cargo-duplicara-as-operacoes-entre-colombia-e-estados-unidos-e-aumentar-operacoes-para-o-peru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/incargo.news\/pt\/grupo-latam-cargo-duplicara-as-operacoes-entre-colombia-e-estados-unidos-e-aumentar-operacoes-para-o-peru\/","title":{"rendered":"GRUPO LATAM CARGO DUPLICAR\u00c1 AS OPERA\u00c7\u00d5ES ENTRE COL\u00d4MBIA E ESTADOS UNIDOS, E AUMENTAR OPERA\u00c7\u00d5ES PARA O PERU"},"content":{"rendered":"<p>O l\u00edder no transporte de carga da Am\u00e9rica Latina anunciou um aumento significativo em suas opera\u00e7\u00f5es nos mercados da Col\u00f4mbia e do Peru. A expans\u00e3o a partir da Col\u00f4mbia deveria consolidar a LATAM Cargo como um dos principais agentes no maior mercado de exporta\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o. Ao mesmo tempo, os servi\u00e7os adicionais a Bogot\u00e1 e Lima v\u00e3o impulsionar a posi\u00e7\u00e3o da Companhia em dois mercados de importa\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gicos.<\/p>\n<p>A LATAM Cargo Col\u00f4mbia pretende adicionar 12 novas frequ\u00eancias entre Bogot\u00e1 e Miami e, como consequ\u00eancia, a Companhia espera duplicar suas opera\u00e7\u00f5es entre a Col\u00f4mbia e os Estados Unidos. Opera\u00e7\u00f5es de importa\u00e7\u00e3o para a Col\u00f4mbia tamb\u00e9m v\u00e3o se expandir, j\u00e1 que a Companhia vai aumentar suas opera\u00e7\u00f5es de carga entre Miami e Bogot\u00e1 para oito voos semanais. A expans\u00e3o na Col\u00f4mbia vai acontecer de forma gradual, entre setembro e dezembro.<\/p>\n<p>A LATAM Cargo tamb\u00e9m vai expandir suas opera\u00e7\u00f5es ao Peru de forma significativa. Em setembro a Companhia iniciar\u00e1 o servi\u00e7o de carga de Miami a Lima com dois voos semanais. Al\u00e9m disso, em dezembro, a LATAM Airlines Peru melhorar\u00e1 ainda mais seu servi\u00e7o de passageiros de Madrid a Lima, passando a operar com a para o Boeing 787-9, triplicando sua capacidade de carga.<\/p>\n<p>O aumento das opera\u00e7\u00f5es de carga ser\u00e1 poss\u00edvel gra\u00e7as \u00e0 incorpora\u00e7\u00e3o de dois Boeing 767-300BCF, fazendo com que a frota do Grupo LATAM Cargo chegue a 11 aeronaves. Sendo que o primeiro chegou \u00e0 frota da LATAM Cargo Col\u00f4mbia em julho deste ano, o segundo dever\u00e1 come\u00e7ar suas opera\u00e7\u00f5es em dezembro de 2019.<\/p>\n<p>\u201cA expans\u00e3o para a Col\u00f4mbia e Peru est\u00e1 totalmente alinhada com a estrat\u00e9gia de rede de longo prazo do Grupo LATAM Cargo. Os novos servi\u00e7os para Bogot\u00e1 e Lima, e a expans\u00e3o a partir da Col\u00f4mbia, nos permitir\u00e3o consolidar nossa rede como a mais abrangente na Am\u00e9rica do Sul. Combinada com a rede de passageiros do Grupo LATAM, planejamos continuar entregando aos nossos clientes mais e melhores op\u00e7\u00f5es, saindo de, para e dentro da Am\u00e9rica Latina\u201d, disse <b>Andres Bianchi, CEO da LATAM Cargo.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O l\u00edder no transporte de carga da Am\u00e9rica Latina anunciou um aumento significativo em suas opera\u00e7\u00f5es nos mercados da Col\u00f4mbia e do Peru. A expans\u00e3o a partir da Col\u00f4mbia deveria consolidar a LATAM Cargo como um dos principais agentes no maior mercado de exporta\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o. Ao mesmo tempo, os servi\u00e7os adicionais a Bogot\u00e1 e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1157,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[26,19,57,28,48,93,94],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1155"}],"collection":[{"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1155"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1155\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1156,"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1155\/revisions\/1156"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1157"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}