{"id":2401,"date":"2023-06-06T20:56:00","date_gmt":"2023-06-06T20:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/incargo.news\/es\/?p=2401"},"modified":"2023-07-12T21:02:56","modified_gmt":"2023-07-12T21:02:56","slug":"latam-cargo-desarrolla-el-primer-piloto-de-one-record-desde-sudamerica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/incargo.news\/es\/latam-cargo-desarrolla-el-primer-piloto-de-one-record-desde-sudamerica\/","title":{"rendered":"LATAM Cargo desarrolla el primer piloto de ONE Record desde Sudam\u00e9rica"},"content":{"rendered":"\n<ul><li>Con dos meses de prueba, la filial de carga busc\u00f3 evaluar y entender en una etapa inicial los beneficios que trae la implementaci\u00f3n de ONE Record de IATA a los distintos stakeholders de la industria involucrados en el proceso log\u00edstico a\u00e9reo.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>06 de junio de 2023.-<\/strong> Tras dos meses de prueba, LATAM Cargo se convierte en la primera aerol\u00ednea en realizar un corredor digital de ONE Record desde Sudam\u00e9rica, entre los aeropuertos de Lima y Madrid. Junto al apoyo de Usyncro, soluci\u00f3n tecnol\u00f3gica que adem\u00e1s incorpora Blockchain en la log\u00edstica, este piloto consigui\u00f3 ser el primero en la industria con productos perecederos.<\/p>\n\n\n\n<p>ONE Record es un est\u00e1ndar promovido por la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA) para compartir datos mediante la creaci\u00f3n de un \u00fanico registro para la carga. El&nbsp; objetivo es que, para el 1 de enero de 2026, ONE Record se instaure como \u00fanico est\u00e1ndar de compartici\u00f3n de datos en la industria soportado por IATA. Por esta raz\u00f3n, diversos actores, como LATAM Cargo, han querido anticiparse en la implementaci\u00f3n del est\u00e1ndar iniciando proyectos de prueba.<\/p>\n\n\n\n<p>Acorde a lo expuesto por la filial de carga en la conferencia de CNS, evento de IATA que re\u00fane a los l\u00edderes de la industria, durante el periodo comprendido entre el 28 de febrero y el 28 de abril se llev\u00f3 a cabo este piloto que les permiti\u00f3 evaluar y entender en una etapa inicial los beneficios que trae la implementaci\u00f3n de ONE Record a los distintos stakeholders de la industria involucrados en el proceso log\u00edstico a\u00e9reo. Esta puesta en marcha consigui\u00f3 una eficiencia potencial de ahorro de al menos 65% de tiempo en las actividades de procesamiento documental y de datos, desde la entrega de carga en el lugar de origen hasta su retiro en destino.<\/p>\n\n\n\n<p>Los resultados obtenidos requirieron del trabajo colaborativo de la cadena completa, en el que se involucraron dos de sus clientes, Hellmann y Translogistics, junto con sus brokers de consignatarios principales, Asatrans y Arola respectivamente. Estos contaron con el apoyo de los terminales de carga, Talma Servicios Aeroportuarios, Fr\u00edo A\u00e9reo y su ground handler en destino, as\u00ed como con la supervisi\u00f3n y control por parte de la Aduana de origen y destino, en Per\u00fa y Espa\u00f1a. La participaci\u00f3n de cada uno de ellos fue lo que hizo posible el desarrollo de esta iniciativa digitalizando la operativa log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa implementaci\u00f3n de este primer piloto marca un hito en la compa\u00f1\u00eda en torno a nuestros objetivos que tenemos como LATAM Cargo en materias de digitalizaci\u00f3n. A medida que avanzamos en este camino, comprendemos cada vez m\u00e1s las ventajas que ONE Record traer\u00e1 a todos los actores involucrados en la cadena. El beneficio potencial de esta iniciativa es enorme, pero para lograr su plena adopci\u00f3n en 2026, debemos avanzar unidos, trabajando en conjunto con los clientes, proveedores y autoridades. Solo a trav\u00e9s de un esfuerzo colaborativo y coordinado podremos alcanzar nuestra meta final\u201d, comenta Jorge G\u00e1lvez, director de Desarrollo y Marketing en LATAM Cargo.<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, Violeta Sol\u00eds Pellanne, Airfreight Product Manager en Hellmann Per\u00fa se\u00f1ala que \u201cconsideramos de vital importancia el desaf\u00edo tecnol\u00f3gico que ONE Record nos invita a llevar a cabo, para tener a todos los participantes de la cadena log\u00edstica integrados a trav\u00e9s del mismo est\u00e1ndar, compartiendo informaci\u00f3n confiable, directamente de la fuente, que viaje de inicio a fin de la cadena y que nos lleve a alcanzar un entorno de cero papel, sumando as\u00ed a nuestros principios de sostenibilidad ecol\u00f3gica\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado, la filial de carga evidenci\u00f3 que gracias a la puesta en pr\u00e1ctica de estos est\u00e1ndares para compartir informaci\u00f3n, el tiempo de resoluci\u00f3n en caso de irregularidades y bloqueos de proceso por incidencias documentales se redujo significativamente. Sumado a lo anterior, esta implementaci\u00f3n permitir\u00eda eliminar la documentaci\u00f3n f\u00edsica y, adicionalmente, separar las responsabilidades de cada parte en relaci\u00f3n a los datos, trazabilidad y seguridad de la informaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>A pesar de los beneficios que aporta ONE Record al proceso de carga, este conlleva grandes desaf\u00edos debido al desconocimiento que a\u00fan existe del est\u00e1ndar en gran parte de la regi\u00f3n que, adem\u00e1s, no cuenta con las capacidades digitales necesarias para su implementaci\u00f3n. Lo anterior supone un reto importante para quienes han querido iniciarse en este proceso y avanzar en conjunto hacia su adopci\u00f3n, contando con la aceptaci\u00f3n por parte de Aduanas y autoridades, que son pieza clave para su \u00e9xito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con dos meses de prueba, la filial de carga busc\u00f3 evaluar y entender en una etapa inicial los beneficios que trae la implementaci\u00f3n de ONE Record de IATA a los distintos stakeholders de la industria involucrados en el proceso log\u00edstico a\u00e9reo. 06 de junio de 2023.- Tras dos meses de prueba, LATAM Cargo se convierte [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":2402,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,11],"tags":[233,90,231,232],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/incargo.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2401"}],"collection":[{"href":"https:\/\/incargo.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/incargo.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2401"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/incargo.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2401\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2403,"href":"https:\/\/incargo.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2401\/revisions\/2403"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/incargo.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}