{"id":2294,"date":"2022-03-17T14:24:00","date_gmt":"2022-03-17T14:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/incargo.news\/es\/?p=2294"},"modified":"2023-02-16T13:32:09","modified_gmt":"2023-02-16T13:32:09","slug":"latam-aumenta-su-capacidad-para-el-transporte-de-carga-tras-recibir-segundo-767-de-su-plan-de-crecimiento-anunciado-en-2021-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/incargo.news\/es\/latam-aumenta-su-capacidad-para-el-transporte-de-carga-tras-recibir-segundo-767-de-su-plan-de-crecimiento-anunciado-en-2021-2\/","title":{"rendered":"<strong>LATAM AUMENTA SU CAPACIDAD PARA EL TRANSPORTE DE CARGA TRAS RECIBIR SEGUNDO 767 DE SU PLAN DE CRECIMIENTO ANUNCIADO EN 2021<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n<ul><li><em>Con esta aeronave la compa\u00f1\u00eda cierra el Q1 con 13 aviones de carga e incrementa su oferta carguera cerca de un 10%.&nbsp;<\/em><\/li><li><em>Inicialmente atender\u00e1 los mercados de Brasil, Colombia y Centro Am\u00e9rica.<\/em><\/li><li><em>LATAM espera recibir dos aeronaves m\u00e1s durante 2022. Con ello, finalizar\u00e1 el a\u00f1o con una flota de 15 aviones de carga B767-300.<\/em><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Marzo, 2022.-<\/strong> El pasado 17 de marzo LATAM recibi\u00f3 oficialmente el segundo de los diez aviones de carga 767 Boeing Converted to Freighter (BCF) contemplados en su plan de crecimiento de flota carguera, anunciado en 2021. Tras ello, aument\u00f3 su oferta para este tipo de transporte cerca de un 10%, redujo la edad promedio de sus aeronaves y finalizar\u00e1 el Q1 con 13 aviones B767 cargueros. Al a\u00f1o 2023 la compa\u00f1\u00eda proyecta contar con una flota carguera compuesta por hasta 21 cargueros y pr\u00e1cticamente duplicar su oferta.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La aeronave con matr\u00edcula CC-CXE y 13 a\u00f1os de vida realiz\u00f3 su primer despegue el pasado 30 de marzo para volar la ruta Miami-Bogot\u00e1-Miami, brindando capacidad a los clientes floricultores de Colombia y a los importadores que demandan capacidad para transportar carga general hacia Sudam\u00e9rica. Si bien su incorporaci\u00f3n permitir\u00e1 ofrecer mayor capacidad en toda la red, inicialmente atender\u00e1 los mercados de Colombia, Brasil y Centroam\u00e9rica.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u201cCon la llegada del segundo carguero del plan de crecimiento, las filiales de carga de LATAM brindan una soluci\u00f3n acorde a las necesidades actuales de sus clientes en t\u00e9rminos de capacidad, conectividad y servicio desde, hacia y dentro de Sudam\u00e9rica. Concretar el plan de crecimiento pese al incierto escenario que la pandemia ha generado en la industria, es el reflejo del compromiso que LATAM y sus filiales de carga tienen con los exportadores e importadores de la regi\u00f3n para brindarles m\u00e1s y mejores opciones para llevar sus productos a sus mercados relevantes\u201d<\/strong>, comenta Kamal Hadad, Director de Alianzas y Network de LATAM Cargo.<\/p>\n\n\n\n<p>Hadad tambi\u00e9n explic\u00f3 que \u201ccrecer con cargueros Boeing 767 es una ventaja significativa al ser el avi\u00f3n \u00f3ptimo en t\u00e9rminos de tama\u00f1o, volumen y versatilidad, sumado a que utilizar un solo tipo de avi\u00f3n genera eficiencias relevantes\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Proceso de conversi\u00f3n<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Cuatro meses y medio demor\u00f3 la conversi\u00f3n a carguero del actual 767 BCF con matr\u00edcula CC-CXE, proceso que se llev\u00f3 a cabo en Singapur en el marco del programa de conversi\u00f3n de Boeing realizada por el MRO de SASCO. Actualmente, del total de su flota carguera, la compa\u00f1\u00eda cuenta con cinco aviones de pasajeros convertidos a cargueros.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2014&#8212;&#8212;<\/p>\n\n\n\n<p><em>Sobre LATAM Cargo<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>LATAM Airlines Group es el principal grupo de aerol\u00edneas de Sudam\u00e9rica, con presencia en cinco mercados dom\u00e9sticos de la regi\u00f3n: Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Per\u00fa, adem\u00e1s de operaciones internacionales dentro de Latinoam\u00e9rica y hacia Europa, Estados Unidos y El Caribe.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>El Grupo cuenta con una flota de aviones Boeing 767, 777, 787, Airbus, A321, A320, A320neo y A319.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colombia y LATAM Cargo Brasil son las filiales de carga del grupo LATAM, las cuales adem\u00e1s de contar con acceso a las bodegas de aviones de pasajeros del grupo, cuentan con una flota&nbsp; conjunta de 13 aeronaves cargueras, que aumentar\u00e1 de manera gradual hasta totalizar 21 aeronaves de carga en 2023.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Operan en la red del grupo LATAM, as\u00ed como tambi\u00e9n en rutas internacionales exclusivas para el transporte de carga; ofrecen una infraestructura moderna, una amplia variedad de servicios y opciones de cuidados para cumplir con las necesidades de sus clientes.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/incargo.news\/es\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/latam-cargo-767-300bcf-1.png\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/incargo.news\/es\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/latam-cargo-767-300bcf-1-1024x768.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1758\" srcset=\"https:\/\/incargo.news\/es\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/latam-cargo-767-300bcf-1-1024x768.png 1024w, https:\/\/incargo.news\/es\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/latam-cargo-767-300bcf-1-300x225.png 300w, https:\/\/incargo.news\/es\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/latam-cargo-767-300bcf-1-580x435.png 580w, https:\/\/incargo.news\/es\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/latam-cargo-767-300bcf-1.png 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con esta aeronave la compa\u00f1\u00eda cierra el Q1 con 13 aviones de carga e incrementa su oferta carguera cerca de un 10%.&nbsp; Inicialmente atender\u00e1 los mercados de Brasil, Colombia y Centro Am\u00e9rica. 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