{"id":2187,"date":"2021-03-01T11:42:10","date_gmt":"2021-03-01T11:42:10","guid":{"rendered":"https:\/\/incargo.news\/es\/?p=2187"},"modified":"2021-03-01T11:42:10","modified_gmt":"2021-03-01T11:42:10","slug":"latam-anuncia-conversion-de-hasta-ocho-aviones-boeing-767-300er-en-cargueros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/incargo.news\/es\/latam-anuncia-conversion-de-hasta-ocho-aviones-boeing-767-300er-en-cargueros\/","title":{"rendered":"LATAM  ANUNCIA  CONVERSI\u00d3N DE HASTA OCHO AVIONES BOEING 767-300ER EN CARGUEROS"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><i>La conversi\u00f3n se ejecutar\u00eda en dos etapas y con ello los operadores de cargo aumentar\u00edan en casi un 80% su capacidad. La primera fase considera la recepci\u00f3n de cuatro aeronaves convertidas confirmadas entre 2021 y 2022, y la segunda, cuatro opciones de conversi\u00f3n entre 2022 y 2023.<\/i><\/li>\n<\/ul>\n<p><i>\u00a0<\/i><\/p>\n<ul>\n<li><i>Con este crecimiento, el grupo LATAM\u00a0 se consolida como el principal grupo de operadores cargueros en Sudam\u00e9rica y les permitir\u00e1 a las filiales del grupo expandir su presencia en diversos mercados, entre los que destacan las rutas de desde Norte Am\u00e9rica y Europa hacia Sudam\u00e9rica y las exportaciones de flores de Colombia y Ecuador.<\/i><\/li>\n<\/ul>\n<p><i>\u00a0<\/i><\/p>\n<ul>\n<li><i>La incorporaci\u00f3n de Boeing 767-300BCF adicionales se bas\u00f3 en la flexibilidad que entrega este tipo de avi\u00f3n, as\u00ed como en los mayores niveles de eficiencia que han alcanzado los operadores.<\/i><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Marzo 01, 2021.-<\/b> El Grupo LATAM Airlines (\u201cLATAM\u201d) dio a conocer un importante plan de crecimiento de flota de carga a tres a\u00f1os que incluye la conversi\u00f3n por Boeing de hasta ocho aviones Boeing 767-300ER, tras lo cual el grupo aumentar\u00eda en casi un 80% su capacidad carguera combinada. Con este plan busca expandir sus alternativas de servicio y aprovechar las sinergias de operar\u00a0 una flota homog\u00e9nea de aviones cargueros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El crecimiento se realizar\u00e1 en dos etapas y de manera gradual. La primera fase se basa en cuatro \u00f3rdenes confirmadas con Boeing para conversiones entre 2021 y 2022. Con esto Boeing 767-300BCF (Boeing Converted Freighter), los operadores de carga de LATAM pasar\u00e1n a contar con un total de 15 aeronaves cargueras. La segunda fase, en cambio, corresponde a cuatro opciones de conversi\u00f3n con Boeing entre 2022 y 2023 con los cuales los operadores totalizar\u00edan una flota de 19 cargueros Boeing 767-300ER.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em><b>\u201cNo obstante la profunda crisis que la pandemia ha impuesto sobre la industria, el grupo mantiene\u00a0 su compromiso de apoyar a los exportadores e importadores de la regi\u00f3n con m\u00e1s y mejores opciones para llevar sus productos a destino. Es por ello que se ha acelerado el plan de crecimiento con la conversi\u00f3n de hasta 8 Boeing 767-300ERs en los pr\u00f3ximos 30 meses. Esta inversi\u00f3n, sumada a las significativas eficiencias logradas dentro del Cap\u00edtulo 11,\u00a0 apoyan nuestra aspiraci\u00f3n de ser la mejor alternativa para los clientes de carga\u201d<\/b><\/em>, coment\u00f3 el CEO del Grupo LATAM, Roberto Alvo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Andr\u00e9s Bianchi, CEO de LATAM Cargo, tambi\u00e9n destac\u00f3 las ventajas de la flota homog\u00e9nea de B767-300. <b><em>\u201cLa combinaci\u00f3n de las operaciones de pasajeros del\u00a0 grupo LATAM con entre 15 y 19 aeronaves cargueras Boeing 767-300ER fortalece la propuesta de valor del grupo para sus clientes de carga. Las conversiones adicionales les permitir\u00e1n a las filiales del grupo expandir su red en mercados claves como las exportaciones de flor de Colombia o las importaciones a Brasil, as\u00ed como en mercados dom\u00e9sticos donde el crecimiento del e-commerce genera mayores vol\u00famenes de carga a\u00e9rea. Crecer con cargueros Boeing 767-300BCF es una ventaja significativa, ya que es el avi\u00f3n \u00f3ptimo para estos distintos tipo de operaciones\u00a0 y utilizar un solo tipo de avi\u00f3n genera eficiencias relevantes\u201d<\/em>.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; La conversi\u00f3n se ejecutar\u00eda en dos etapas y con ello los operadores de cargo aumentar\u00edan en casi un 80% su capacidad. 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