Mayo, 2020.-<\/b> Para\u00a0enfrentar los efectos negativos que el virus COVID-19 ha causado en la industria a\u00e9rea, entre ellos el cierre de fronteras y la restricci\u00f3n de vuelos de pasajeros, el Grupo LATAM Cargo ha implementado una serie de modificaciones en su itinerario y operaci\u00f3n para aumentar su capacidad de transporte y mitigar la disminuci\u00f3n de oferta belly.<\/p>\n
En l\u00ednea con ese objetivo la compa\u00f1\u00eda por primera vez implement\u00f3 una ruta de carga directa desde Europa hacia Am\u00e9rica del Norte para brindar nuevas alternativas a sus clientes y atender m\u00e1s mercados. Espec\u00edficamente, dos veces por semana conecta Frankfurt (Alemania) con Miami (USA) donde prev\u00e9 transportar productos farmac\u00e9uticos, repuestos de autos y productos electr\u00f3nicos, entre otros, al mismo tiempo que favorece la exportaci\u00f3n de productos europeos en aviones de carga hacia nuevos destinos en Am\u00e9rica del Sur v\u00eda Miami, como Lima (Per\u00fa), Bogot\u00e1 (Colombia) y Buenos Aires (Argentina).<\/p>\n
Por otro lado, en el tramo Miami-Frankfurt, la compa\u00f1\u00eda ofrece mayor capacidad a sus clientes para exportar productos desde Sudam\u00e9rica hacia Europa, beneficiando principalmente el transporte de productos perecibles como flores.<\/p>\n
Tras su implementaci\u00f3n, LATAM Cargo pas\u00f3 de brindar siete a nueve frecuencias semanales entre Europa y Am\u00e9rica, casi duplicando su oferta en comparaci\u00f3n al itinerario previo a la pandemia. Las otras siete frecuencias con destino a Europa realizan la ruta Quito (Ecuador) – Miami (USA) – Amsterdam (Pa\u00edses Bajos). De este modo, \u00c1msterdam se posiciona como la principal puerta de entrada al continente europeo, beneficiando a los exportadores de perecibles de Latinoam\u00e9rica (Chile, Per\u00fa, Ecuador, Guatemala y Brasil).<\/p>\n
El regreso de las siete frecuencias se lleva a cabo desde Frankfurt (Alemania) con destino a Latinoam\u00e9rica, lo que posiciona a esta ciudad como la principal puerta de salida desde donde se exportan equipos e insumos m\u00e9dicos, art\u00edculos electr\u00f3nicos, repuestos de autos y carga general, entre otros tipos de embarques con destino a Sudam\u00e9rica.<\/p>\n
Otras medidas adoptadas por LATAM Cargo<\/b><\/em><\/p>\n Durante los \u00faltimos dos meses y en el marco de la pandemia, el Grupo LATAM Cargo ha llevado a cabo una serie de modificaciones en su itinerario y operaci\u00f3n con el objetivo de\u00a0 mitigar los efectos negativos que pudiese tener en los clientes la restricci\u00f3n de capacidad belly.<\/p>\n Una de las medidas adoptadas fue quintuplicar la oferta carguera entre Santiago (Chile) y Miami (Estados Unidos), pasando de 6 a 31 frecuencias semanales para entregar una soluci\u00f3n robusta a los exportadores de salm\u00f3n, una de las principales industrias de Chile. Tambi\u00e9n inaugur\u00f3 la ruta de carga Santiago\u00a0 (Chile) \u2013 Los \u00c1ngeles (USA), ciudad que cuenta con una ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica para el salm\u00f3n por ser un centro de conexi\u00f3n con el continente asi\u00e1tico. Adem\u00e1s, incorpor\u00f3 la ruta Ciudad de M\u00e9xico (M\u00e9xico) \u2013 Lima (Per\u00fa) \u2013 Santiago (Chile), beneficiando el transporte hacia Am\u00e9rica del Sur de productos tecnol\u00f3gicos, repuestos y productos enfocados en la salud. Sumado a lo anterior, increment\u00f3 la conectividad desde Miami hacia Sudam\u00e9rica en un 15%, pasando de 23 a 26 frecuencias.<\/p>\n Respecto de la operaci\u00f3n, la compa\u00f1\u00eda comenz\u00f3 a utilizar de manera regular aeronaves de pasajeros para el transporte exclusivo de carga en rutas internacionales y dom\u00e9sticas utilizando distintos materiales, entre ellos, B777, B787, B767, A320 y A321. En algunos casos ha incorporado el uso de seat containers para optimizar la capacidad de transporte de carga en los aviones de pasajeros. Con esta estrategia LATAM Cargo complementa la capacidad entregada por su flota exclusiva de carga compuesta por once B767F.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mayo, 2020.- Para\u00a0enfrentar los efectos negativos que el virus COVID-19 ha causado en la industria a\u00e9rea, entre ellos el cierre de fronteras y la restricci\u00f3n de vuelos de pasajeros, el Grupo LATAM Cargo ha implementado una serie de modificaciones en su itinerario y operaci\u00f3n para aumentar su capacidad de transporte y mitigar la disminuci\u00f3n de […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":2032,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[38],"tags":[173,172,112,108,99],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/incargo.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2031"}],"collection":[{"href":"https:\/\/incargo.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/incargo.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2031"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/incargo.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2031\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2037,"href":"https:\/\/incargo.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2031\/revisions\/2037"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2032"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/incargo.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2031"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/incargo.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}